副厅长在全省公路养护管理工作会议上的讲话第8页
点，采取省、市、县投入相结合的方式，按照技术先进、经济适用、性能可靠的原则，合理配备一批压实、装运、路面修补等养护机械，逐步形成以机械养护为主导的现代养护生产方式。三是整合信息资源。要在建立公路基础数据管理平台和公路地理信息管理平台的基础上，全面整合路面管理、桥梁管理、养护管理、路政管理、计划管理等子系统，加快建立全省统一的公路信息平台，形成一个全省集中的公路信息资源库，为各级公路管理部门提供科学、准确、全面、及时的数据服务。要依托统一信息平台，采用先进的传输和网络技术，加快建立起公路路况实时监控系统和交通流量统计系统，进而建立养护巡视监控系统、路政执法和超限治理监控系统以及应急抢险指挥系统，并整合已建成的计算机收费监控系统，建立起全省普通公路智能化路网管理中心，从而基本实现管理信息化。
2、积极稳妥地推进公路体制改革。要进一步深化高速公路管理体制改革，逐步完善起管理规范、运行高效的行政管理体制。要把培育公路养护市场作为养护体制改革的重点，高速公路养护市场要全面与建设市场接轨，普通公路养护市场要经过5年左右的培育期，逐步实行大中小修和公路绿化招投标，在取得成功的试点经验后，将有一定市场生存能力的养护公司从管理单位中彻底分离出去，成为独立的法人实体。认真做好各项改革配套工作，要按照交通部市场准入规定，积极主动地做好养护企业资质评定和就位工作；要采取一定的扶持和引导手段，做好养老保险、失业保险和医疗保险社会统筹，确保职工队伍的和谐稳定，努力为改革顺利进行创造条件。
同志们，进入“十一五”新的发展时期，我们面临繁重的养护管理任务，肩负着重大的历史使命和社会责任。全系统广大干部职工要以更加务实地工作作风，更加出色的工作业绩，推动全省公路养护管理事业不断向前发展，为振兴老工业基地、全面建设小康社会做出新的更大的贡献。
