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铁路客运车队长岗位竞聘报告

竞职演讲范文 发布时间:2013/9/30

铁路客运车队长岗位竞聘报告

尊敬的各位领导、各位评委、在座的各位同事们:大家好!我叫,今年岁,现担任车间线职务。我是年从学校毕业参加工作的,在机务段工作至今已年,期间我从事过司炉、副司机、司机、司机长等工作,担任过指导司机、部线大队长职务,并参加了交通大学大专班的学习,并以优异成绩通过了毕业考试,于年取得毕业证书。
工作期间,我多次被评为段劳模、段优秀共产党员,可以说,年来我所走过的每一步,以及取得的成绩,都离不开段各级组织对我的精心培养和关爱。运用工作虽然艰苦,但却极具挑战,它承载着人民的重托,承载着千家万户的希望和期盼。为此,我要尽自己最大的努力,为铁路运输事业做出应有的贡献。我衷心地感谢段领导和各级组织对我的信任,并给予我这次参与车队长竞聘的机会,我把它看做是我人生旅途上的一次挑战,也把它看做是工作履历上的一次历练,人生需要奋斗,我更愿意接受各级组织对我的考验。
我参与竞聘有以下几点优势:
1、具有良好的思想政治素质。工作期间,我吃苦在前,甘于贡献,平时注重从思想上严格要求自己,能经受住各种政治考验。
2、具有一定的管理能力。担任指导司机及部线大队长期间,我能够严抓管理,严抓职工两违控制,带领车队职工积极参加机车保养、保洁,为段“冬超夏”机车质量整治活动,做出了应有的贡献。我们车队有个机班被评为标准化机班,包保的台机车被评为机车。
3、具有一定的组织协调能力。部线运量大,交路密集,人员紧张,劳动强度大,乘务员都不愿意跑部线。我担任部线大队长期间,能够独挡一面,积极配合运用调度员,在保证乘务员休息时间充足的情况下,合理安排乘务班次,确保了运输生产。
如果我能竞聘成功,我将在段、段党委、车间和车间党总支的领导下,以安全生产为主线,认真抓好安全管理和安全控制工作,重点做好以下几项工作:
1、狠抓指导司机管理。一是从规章和标准化入手,强化指导司机业务学习,提高指导司机自身业务素质,对个别业务能力较弱的指导司机进行重点帮教。二是从规范安全基础管理入手,强化指导司机作用发挥,通过添乘、抽查、与乘务员交谈等方式,检查指导司机添乘、帮教质量。三是从严肃干部纪律入手,狠抓指导司机的执行力,凝聚力。
2、狠抓职工素质培训。一是针对部分乘务员监控使用不熟,监控操作问题多的现状,有针对性地开展监控培训教育和演练,在实做演练上下功夫,切实提高乘务员监控操作技能。二是强化应急故障处理能力的培训,针对乘务员在线发生的问题,有重点地开展应急故障处理培训,提高乘务员判断故障和解决问题的能力,减少不必要的机故。三是强化调车作业指导图的培训,尤其要在专用线调车上下功夫,通过日常讲解、抽查试问、现场帮教等方式,使乘务员熟记关键处所要求,并应用到实际工作中。四是加强机车检查和机能试验培训,重点对新职人员和技术薄弱人员进行培训,解决部分乘务员不会做机能试验,不清楚机车检查项点的问题。
3、狠抓职工两违问题。一是狠抓瞭望问题,通过事故案例和身边人、身边事,向乘务员讲清不瞭望、间断瞭望、不手指确认信号及道岔开通状态的危害,切实提高乘务员对瞭望重要性的认识。二是强化待乘管理和检查,首先要解决干部职工思想认识问题,变要我待乘,为我要待乘,以此确保运行中精力充沛。三是强化机车检查控制,通过加大动态质量反馈和库内及中间站停车机车检查质量的抽查,发现问题及时解决问题,确保行车安全一事不出。
4、狠抓党员队伍作用发挥。强化党员的思想教育,提升党员的先进性意识,以此带动和影响职工群众,开创出保安全的局面。
我深知,车队长工作是一项艰苦的事业,如果竞聘成功,我将承担起应负的责任,尽职尽责地把工作干好。如果竞聘失败,我将坦然面对,不断地加强学习,一如既往地做好本职工作。为哈机的和谐发展、安全稳定做出贡献。
最后,我想用阿基米德的一句名言,结束我今天的演讲:“给我一根杠杆,我可以撬起地球”。不过我没有这么大的本事,但是,我相信,给我一次机会,我一定会做的很好。
谢谢各位领导、评委和同事们!

竞聘人:
年月日
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