如何加强房建领工区安全管理
如何加强房建领工区安全管理
自管理处细化实施“安全管理考核办法”以来，作为基层管理者，搞好安全管理，做好安全自查，加强安全考核，是保证安全生产，促进工作的基本保障，从我们领工区历次考核统计，达不到95分以上的考核项目占6%，其中，职工谈心记录比较突出。我认为安全管理方面的问题主要有以下几方面：
一是安全管理意识不强。身为一名基层管理者，落实上级要求，规范“安全管理”是义不容辞的责任。考核中领工员职责方面出现扣分，实属不该。发生此类问题的原因，是安全意识不强，安全措施不到位所致。
二是安全责任制落实力度不够。在其位，尽其责，负责一方就确保安全无事，是对我们的基本要求。工作管理中，由于思想产生“过河随大家”的念头，存在“等、靠”思想，自觉干好安全工作的思想薄弱。作为基层负责人要明确自己的职责是什麽？怎麽尽职尽责？落实检查如何？利用信息反馈对症下药了没有？如果对工作开展心有顾虑，管理质量就会降低，出现扣分问题是很自然的事了。
三是安全管理的技能不高。主要表现在缺乏对安全管理知识的学习、管理方式、方法有缺陷。人本管理的实践性差。虚心向别人学习、请教的精神不够。以身作则，技术领先的思想意识差等几个方面。“谦受益，满招损”不能高高在上，要明确你的一言一行代表自身的形象，你的一举一动代表着单位的形象。
四是牢固树立“人本”思想还不到位。历史唯物主义认为，社会的主题是人民群众，管理对象中的各个不同因素和管理过程中的不同环节，都需要人去管理的推动。一个管理者如果不能明确的坚定的抓住人这个核心，忘掉或忽视人们的积极性这个动力，而把注意力偏移其他因素环节上，那是舍本求末，难以做好管理工作。制定规章制度，运用科学方法等都不可缺少。但是再好的规章和制度都不会自动的起作用，必须通过人们的活动才能实现。所以，必须紧紧抓住做好人的工作这个根本，明确整体目标，各人的职责，工作的意义及其相互关系等，从而自觉地、积极地、创造地去完成任务。为此要树立正确的人生观、价值观，要把创造和奉献，作为人生价值的追求，事业成功的阶梯。
今后的主要任务就是通过加强安全工作管理，努力做好安全工作。
随着市场经济的不断发展，运输市场的竞争日趋激烈，铁路在发挥其“安全、快捷”的同时，必须积极探索不断创新。现在国铁为了更好的适应市场经济的发展，充分利用科学的、高科技含金量的设备运营管理运作地应深化改革，是企业立于不败之地，发展、生存的选择。同时强调提出现在是安全稳定的关键期，我们“地铁”领导卓识远见，抓住机遇，与时俱进，确定了这次管理人员的培训班，是非常及时、必要的。一是当前形势和构件和谐社会的需要，是保持社会稳定的需要；二是着眼与安全生产法的落实，强化管理能力的需要；三是着眼与地铁与国铁安全管理同步走的需要；四是着眼与山东地方铁路的发展机遇；五是着眼与全局监管发展的需要；再从国地铁的基本条件看，如：经济基础，设备科技含金量，硬、软件及管理人员的的技能等相比，差距较大，有了国、地铁差距的明确认识和自身素质的高度认识，我认为进一步加强我们地铁的安全管理有着现实的迫切性和重要性。因此，新形势下，加强地铁安全管理工作，确保安全生产稳定有序，必须抓好以下几方面的工作：
一、提高认识，推动思想转变
安全是人们赖以生存和发展的最基本需要之一，是企业之母，是企业生存和发展的生命线。企业效益的高低与安全生产有着密切关系，企业发展必须始终紧绷安全生产这根弦，要毫不放松的加倍努力，全力确保生产的安全，努力完成“以制度管理为主”向“以人本管理为主”的转变。遇事多想自己的不足，不能只找客观原因，要不断的查找自己的过错，善于学习他人的长处。
二、加强教育，不断提高队伍的整体素质
在坚持“规范管理，强基达标”的安全总体要求的同时，更进一步明确安全是“人与物在其置于的系统中规律运动的形式”，结合实际，分析安全生产实施，并与职工教育相结合。教育中我们要坚持做到职工教育内部条件与外部条件相结合，局部利益与全局利益相结合，当前利益与长远利益相结合，认真贯彻因地制宜，区别对待，因人施教，灵活多样，结合生产按需施教，加强职工的工作能力和生产技能的训练，达到提高分析和处理问题的能力，提高应急应变能力，全面提升职工素质的目的。进而使强化认识安全生产重要性以及安全责任心教育，开展案例为主的警示教育和加强业务培训的工作落到实处。只要你敬业、勤业，你的事业就成功了一大半，否则将一无所有。
《铁路运输安全保护条例》已于4月1日施行。法之公布，重在众人知晓。知而后行，我们应努力做好条例的学习和宣传，使条例内容深入人心。对安全工作的认识不能出现偏差，对安全工作的定位不能出现偏移，培养职工对安全工作的责任感，对此，必须“身教、言教并重”，“自控他控并举”。牢固树立“安全第一”的思想。一是以人为本，才会使职工形成积极主动的工作心态，才会使职工潜能得到最大程度的发挥。通过本单位发生的事故案例进行分析，增强职工的安全责任感，遇事要多方面着想，要讲究方法，大家齐心协力，使问题迎刃而解，从而收到事半功倍的效率。二是加强本职业务的培训，提高职工队伍的业务素质。教育中要高标准、严要求，对新入路和改职人员，要进行全面的业务培训，并严格考核，做到培训不合格决不能上岗，让职工明确安全与效益，安全与家庭，安全与企业发展的关系。三是要理论与实做并重。在加强对职工进行应知应会，必知内容学习教育的同时，要充分利用培训的学习机会，强化职工在非正常情况下的应变能力，不断提高职工的专业技能。在安全的基础上，促进企业的发展和创新。
三、严格管理，认真落实岗位作业标准
作为基层管理者，要明确人们的共性，掌握人与人之间的差异。一切工作都是经由过程来完成的，过程是结果的必由之路，安全生产的结果除了做好安全管理的源头工作之外，主要就是做好生产过程的控制。作业标准化关键在管理。所以作业前要了解每名职工的做事态度，身体状况，要因人而宜，因事而宜，只有把态度端正了安全意识才能增强。比如在使用易燃物汽油与喷灯做防水工作时，我们的做法是：1、班前预想安全并提安全注意事项。2、结合工作情况定人定组，划分位置，小组负责人。3、要求劳保用具和工具带齐并检查试验检查。4、提高易燃物作业盛装标准、距离（喷灯加油不超过容量的三分之二），油桶距喷灯工作点5米以外。5、强调多人配合协调、工艺、质量等各细节问题。每名作业人员要严格按照岗位标准作业，做到一点不差。铁路运输要实现安全高效，就决不能漠视安全，企业缺乏安全管理等于拳击场上队员被蒙上了眼睛，为此，做事要胸怀坦荡，光明磊落，坦诚布公。
落实岗位作业标准，应做好以下几项工作：
基层管理者要始终掌握每项工作、条件和环境，而实施相应的措施，首先要抓好岗位作业标准的学习，要全面掌握岗位作业标准的内容。要加强对职工进行岗位作业标准的训练，在实际工作中，一些惯性违章现象的发生，主要是因为职工在作业中不能严格执行岗位标准造成的。解决的好办法就是通过思想教育，模拟训练，把作业标准熟练的变为作业行为，并逐步养成工作习惯。安全是引导企业走向成功的向导。其次，要加强考核，积极开展班组和个人升级达标活动，定期通过理论和实做考试，结合职工的日常工作实际，进行奖优罚劣，让考核结果与职工收入挂钩，促进职工岗位作业标准的落实。更不能满足于现状，要明确“逆水行舟，不进则退”的道理，要不断创新、探索，争取日日、月月有新进展。
四、规范管理，创新破难，抓好关键环节，过程控制工作落实
安全生产是铁路的永恒主题。关键环节控制是过程控制的核心内容。安全检查工作是安全管理的重要内容，是实施过程控制的必要手段，是揭示和解决安全隐患的有效措施。随着改革的进一步深入，对铁路安全工作的要求也将越来越高，我们地铁安全任务将更加繁重，要充分认识地铁安全工作面临的形势，不断增强安全生产的责任感和紧迫感，认真分析、正确处理安全生产中出现的新情况、新问题，以安全生产的稳定有序，为地铁改革的深入发展奠定良好的安全基础。
必须在建立和完善安全管理、机制、强化现场控制上下功夫，安全的改革需要打破传统观念，克服“习惯性思维”和“定势思维”。安全的行动就是作业标准，作业标准化贵在自觉，贵在坚持，贵在养成，坚持反复抓、抓反复、靠的是责任感。养成习惯，使作业标准化规范作业行为成为自然，形成习惯，进而蔚然成风形成安全文化，推动作业标准化进入良性循环。同时基层管理者要以身作则，带头做标准化的内行，行动上率先垂范，做出表率，“老老实实做人，踏踏实实做事”是做人的基本原则，无论是工作中，还是八小时以外的言行中，要求职工做到的，自己首先要做到，带头学习，讲奉献，亲自参与，亲自检查，在示范和检查中求落实。
另外要完善标准，界定权限，人性化管理是关键。针对当前职工思想活跃的特点，确定谈心对象，认真分析职工思想存在的问题，对症下药，同他们交心相谈，并及时进行家庭走访，解除职工心中的疙瘩，让职工“高高兴兴上班，安安全全回家”。如：去年我针对某职工情绪变化，及时谈心，得知家中长辈发生车祸，我们根据单位实际，首先发出将心比心的关爱活动，然后走访，集资援助，关键时期，抽人帮忙，通过悉心交谈和适时关爱，职工的思想意识和安全意识，责任心都有了很大提高，对本单位的安全生产，打下了良好的基础。班组长对本班组的作业安全具体负责，明确责任，严格考核，考核结果公示，要正确理解“赏善而不，罚恶则乱，罚恶而不，赏善亦乱”的道理。要明确自己的工作对单位对自己所存在的价值，要在岗位上作业，在岗位上成才，在岗位上作贡献的主人翁意识。
再以，要加强安全动态和结合部的管理，因动态和结合部的管理是过程控制的重点，是多个部门，多重作业的汇集地。现场作业是安全生产的最后一道防线，其影响安全稳定的不确定因素很多，必须采取措施加以有效的控制，正确处理好内外因的关系，使安全