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防止汽车与自行车发生交通事故的思考

思想学习范文 发布时间:2010/9/7

防止汽车与自行车发生交通事故的思考

防止汽车与自行车发生交通事故的思考
摘要我国素有自行车“王国”之称,在众多的交通事故中,汽车和自行车发生的交通事故占有很大的比例,本文初步分析了自行车的行车特点,提出了一些防止汽车和自行车相互碰撞的行车措施和方法。
论文内容随着人们的生活水平与生活质量不断地得到提高,作为社会发展标志之一的各类机动车的社会拥有量已大幅度增加,特别是最近几年,我国机动车驾驶员人数以年平均20-25%的速度递增。各类机动车以它开诉、方便、用途广、效益高的优势进入寻常百姓家庭。

在各类机动车大量增加的今天,交通事故也在同步增加,严重威胁着人们的生命财产安全。因为在整个交通运作的五大系统中,以汽车为代表的道路交通运输虽然具有诸多优点,但与其它交通运输方式相比较,又存在着安全性较差、事故发生率高,所造成人员伤亡和国家财产损失的绝对值最大等缺陷。在和平年代里非正常伤残和死亡的原因首推道路交通事故,交通事故已成为“当今人类的一大杀手”。

我国是一个有13亿人口的大国,而自行车以其轻便灵活、经济实惠、一学就会等优势成为人们工作、生活首选交通工具,故我国被世界誉为“自行车王国”。

在所发生的道路交通事故中,机动车与非机动车发生事故比例占到一定数量。其中,汽车与自行车发生碰撞事故的比例更高。所以分析研究如何防止汽车与自行车发生行车事故,找出避免汽车与自行车发生行车事故的方法和措施,确保行车安全有着十分重大的意义。

在提出防止汽车与自行车发生行车事故的方法和措施之前,首先分析一下骑自行车人和自行车特点:

一、自行车行车特点:

1、自行车在城市里轻便灵活,所以骑车人就会见空就钻、见慢会超、见阻会绕、逢友会停、逢闹会看,一碰就倒,一倒就伤。

2、自行车在农村带人载货,重车摇晃,空车冲撞,几辆并行,上坡绕骑,下坡加速,刹车不灵。

二、骑自行车人的一般特点:

1、骑车人对交通法规知之甚少,遵章守法观念淡薄。骑自行车人不必经过专业培训,不需任何机关考核发证,所以对交通法规知之甚少,城里的人耳听目染,对城市道路交通法规还略知一二。农村里的人则茫然不知了,他们只知道目的地是自己骑车的方向,他们是凭感觉,凭兴趣在骑车的,他们的许多行为都是违法交通法规的。

2、不同年龄、不同性别,不同性格的人骑车特点不一样。因自行车是一种老少皆宜、一学就会的交通工具,所以不同年龄、不同性别、不同性格的人有不同骑车特点。青年人喜欢骑飞车,见空就抢道;女同志胆小怕摔,遇到情况骑车不稳;做生意的载货赶市骑的猛;农民无规则想东想西随心所欲;学生、职工为赶上学、上班,心急怕迟到“勇往直前”。

3、不同的时间有不同的骑车特点:早晨,学生上学、职工上班车辆较为集中,生怕迟到而骑的较快。下午放学,学生结束了一天紧张学习,成群结队嘻嘻闹闹。职工下班想带些东西回家而在途中东张西望。晚上出门休闲,会几人有说有笑地并行骑车。

4、不同的气候、不同的道路条件有不同的骑车特点:路宽时骑车人容易麻痹大意,思想不集中;路窄,车辆摇摇晃晃;城镇集市等地方人车秩序较乱;巷弄路口自行车乱穿插;冰雪路面容易摔倒;路边不平骑在中间;泥沙路面为避风沙而逆向骑行;雨天骑车披着雨披撑着伞而视线不清;雷雨来临之际为避雨而不顾左右;等等。

分析掌握骑车人一般特点及规律,机动车驾驶员就能识别判断其一般骑车人动态,遇到各种情况采取相应措施而防患于未然。

三、市区行车如何防止和自行车相撞的操作方法

1、在市区,特别是在无机动车与非机动车分道的混合交通道路行车时,要集中精力,警惕青年人骑车“见空就钻“特点,人多车密就容易发生刮擦,被擦的骑车人就极易不碰就倒。转弯时如果驾驶员只注意自己车头已过骑车人而猛打方向,也会碰擦骑车人,特别是超长货车。遇到这种情况,驾驶员应做好停车准备,注意两边后视镜,必要时采取紧急果断制动措施。

2、在市区车辆被堵时,要警惕骑车人“见堵就绕”特点,汽车一堵,自行车、行人密集,驾驶员如果只注意前方动态而不观察左右两边情况,就极容易造成碰撞自行车而发生交通事故,遇到这种情况车辆起步时,应观察左右两边后视镜,监视两边自行车动态,确认安全方可起步行使,要做到“宁停三分,不抢一秒”。

3、在市区与车辆交会时,要警惕注意自行车“见慢就超”特点,汽车一慢自行车就超,如正遇两车交会把骑车人夹在中间形成“夹心车”,骑车人进退两难,不是撞在交会车上就是擦在被超车辆上,遇到这种情况驾驶员要密切注意会车时双方左右的自行车动态,随时做好刹车、停车准备,防止碰撞“夹心车”。

4、在市区行人密集区行车时遇到女同志骑车时,要警惕“妇女胆较小,骑车不稳当”特点。一般女同志胆小,一遇到情况就刹车,一刹车就倒,如果驾驶员不注意自己车辆与骑车人车距间隙,擦身而过,造成骑车女同志心慌而骑车不稳,欲骑不敢骑,想停不敢停,极易发生自行车倒向机动车而被车辆后轮压过造成车祸,驾驶员遇到这种情况不要多鸣号,应减速让行,多留安全距离,注意观察两边情况,决不能在窄路上冒险超越自行车或与之交会。

5、在市区,城郊行驶中遇到自行车上下班高峰时要警惕“职工上班怕迟到”特点,在人多车密情况下,你尽管不断鸣号,但骑车人为赶时间仍不礼让居中骑车,这时驾驶员就要采取减速行驶,切勿采取加速绕道穿行或抢道超越,否则在双方加速的情况下极易临危不及而酿成大祸。只有减速避让,观察车流动态,及时准备停车才能确保安全。

6、市区夜间行车时要警惕骑车人“几个人并行说说笑笑”特点。因为夜晚车辆较少,骑车人串在一起有说有笑,注意力不集中,与车辆交会时受灯光照射影响,视线模糊眼发花,受精神紧张而措施不当发生意外,因此遇到这种情况时驾驶员应变近光灯或小灯,集中思想,流出足够安全距离,减速行驶,缓缓通过。

四、在公路上行车防止和自行车碰擦的操作方法

1、在公路上超越自行车时要警惕“路宽麻痹路窄摆”特点。并注意被超自行车的前方道路上有无其他障碍物,无障碍方可超越,如果前方过程中,自行车可能因听见汽车声音而回头张望,碰到前方障碍物而连人带车一起倒下,为了安全,驾驶员应在超前作出综合分析,果断作出该超不该超判断,然后再采取适当预防措施的前提下再超越,超越时不能靠的太近,临危时不能急打方向,否则易碰擦自行车而造成危险。一般情况下,驾驶员需要选择适当地点,减速靠边留出足够的安全间隙超越自行车,情况复杂,路面狭窄而自行车又无停车,下车相让迹象时,还是让骑车人超过障碍物之后再驾驶通过,千万不要冒险勉强交会或超越。

2、在上、下坡驾驶车辆时要注意“上坡绕行、下坡飞跑、刹车无效”特点,特别是遇到上坡弯道,农村骑自行车人在车架上带着人或载着货,下坡时车速块,冲力又大,刹车又不灵,遇到汽车心一慌不知所措,又不懂交通规则,很容易发生交通事故,驾驶员遇到这种情况时要集中思想,驾驶在自己路线上,不能随着自行车的行驶方向来改换自己行驶路线避让,遇到紧急情况时应采取制动停车,避免防止发生不测。

五、不同气候行车防止和自行车碰撞操作方法

1、遇到雨雾天气行驶时要注意“驾车人和骑车人同样存在着视线不清”特点。视线就是安全,若你常在雨雾中开车,那视线不清是最大的隐患,尤其是左右侧及后方的视野更为重要,驾车人的视线好坏在于车窗玻璃,当然除雨刷的刮水动作外,也可以亮起前大灯来让骑车人看清你的位置。而雨雾天汽车人因下雨天穿着雨披、打着伞低头骑车,视线不清、听觉不灵,只顾骑车赶路,很少注意周围,驾驶员遇到这种情况要有预见,警惕骑车人横穿道路,左右摇晃,突如其来的改变方向而撞在汽车上发生事故。因此该提前减速,行驶在自己路线上做好准备,以防自行车临近横穿或滑倒。

2、在冰雪路面上行车时要注意骑车人“冰雪路面宜滑倒”特点。下雪以后道路冰冻,自行车很难骑,容易滑倒,加上自行车与骑车双方制动和方向不易控制,很容易发生事故,驾驶员遇到这种情况,就应减速行驶,密切关注前方骑车人动态,不能跟得太近,靠得太拢,以防骑车人滑倒而来不及避让发生意外。

结束语车让车让出礼貌,车让车让出一份安全,车让车让出一份文明。综上所述,机动车驾驶员在行车中如何在不同的路面、不同的时间、不同的气候充分掌握骑自行车的不同的规律,不同的特点,相应采取不同的防范措施,才能有效地避免汽车于自行车发生交通事故。

本人虽有多年的驾驶经历,但水平和经验有限,表达能力较差,文中难免存有不足及错漏之处,恳请专家教授及同行们批评指正。
参考文献及资料:
1、《交通安全教程》浙江科技出版社
2、《雨天安全驾驶汽车》湖北交通出版社

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