民主生活会个人发言提纲
今年6月前，本人在任职段长7年多，在铁路管理体制改革、基层站段合并后，担任党委书记职务。自开展党员先进性教育活动以来，作为第一责任人，自己义无旁贷地担负起组织领导、部署落实和协调安排先进性教育活动的责任，按照集团公司党委的统一部署和要求，不折不扣地完成学习动员和分析评议阶段每个环节的任务，同时按照规定认真学习了“三个代表”重要思想、《保持党员先进性教育读本》等有关文件及各级领导的重要讲话精神，并积极指导督促基层党支部和联系点支部开展好此次教育活动，确保整体工作的推进。通过学习，进一步提高了对保持共产党员先进性教育重要性、必要性的认识，进一步明确了新时期保持共产党员先进性的具体要求，进一步改造了主观世界。围绕这次民主生活会的主题，结合自己查、职工提、互相点的意见和建议，联系自己的思想和工作实际，进行深刻的自查剖析，以达到自己和班子成员之间消除误会，增进团结，增强整体合力的目的。
一、存在问题：
在会前广泛开展的意见征集活动和谈心活动中，干部职工对段领导班子和我个人提出了不少诚恳的意见和建议，我感谢大家。现结合胡锦涛总书记“六个坚持”的先进性要求、车务段制定的领导干部先进性“五个表率”、《党章》有关规定和安全“三查”的要求，对自己作一次党性剖析，主要存在以下问题：
1、理想信念不够坚定。主要表现在：一是对政治理论缺乏浓厚兴趣。总认为政治理论空洞，觉得不如做点具体的事情来得实在。尤其担任段长职务时，日常满足于看报纸、文件、电视新闻，有系统、有理性地学习政治理论和原著少。二是产生过信念动摇。在上世纪90年代初，面对西方对社会主义阵营的攻击和苏联社会主义的瓦解，特别是看到不断揭露的党内腐败现象，有过疑惑，甚至是信念的动摇。三是政治敏锐感不够强。随着改革不断深入发展，在一些社会是非问题面前，缺乏强烈的政治敏锐感，工作预见性不够，在碰到一些棘手问题时总感到茫然和束手无策。
2、党性观念有时不够强。主要表现在：一是实践“三个代表”不够到位。在贯彻和执行党的路线方针政策上处于一般化水平，存在思想不够解放，缺少创新主动性等问题，面对当前的改革局面，存在畏难情绪，缺乏迎难而上，创造性开展工作的精神。二是在自身党性修养上缺乏高质量、高标准的要求。对自己要求不够严，有随波逐流思想，作为党员领导干部的表率作用还不够突出，工作中习惯于经验管理；批评别人多，自我反思少。三是不够大胆履行职责，怕影响关系。当前单位处于改革后的磨合期间，工作忙，任务压力大，领导班子成员互相之间还不很了解，注重于以和为贵，担心刚开始就把关系搞僵，今后难以开展工作，有时不能带头大胆地开展批评与自我批评。
3、工作作风还不够扎实。主要表现在：一是抓干部管理责任落实不够严。对落实岗位责任制和逐级负责制嘴上强调多，抓落实考核不够严，存在好人主义，导致现场作业控制不严，干部管理责任不到位，违章违纪现象时有发生。二是工作作风不够深入。对段生产经营和车站工作，依赖于副职主管，亲自指导不够，存在布置要求多，具体检查督促少的现象，对生产一线深层次的问题掌握不够。三是“安全第一”的思想不够牢。抓安全管理存在时紧时松现象，有畏难情绪和厌倦心理。担任党委书记围绕安全生产抓思想教育工作显得方法不活，针对性不够强，抓安全生产的作风还不够实。
4、密切联系群众不够。虽然自己也为车站和职工解决了一些实际问题，但距离“三个代表”重要思想和职工群众的要求还有差距。一是深入现场少，与职工群众家访谈心少。下站往往是来去匆匆，很少在车站住上几天；到现场多在站长室，找干部多，找职工少，听汇报多，深入调查少，到班组与职工谈心和思想交流少。二是对职工的疾苦关心不够。下到车站，怕职工提的要求满足不了，怕惹麻烦，不敢正面接触“困难户”，对职工群众的疾苦、愿望、要求等情况了解不多，密切党群关系、干群关系做得不够。三是对下属关心爱护不够。有时性情急躁，工作方法简单，批评下属过于严厉，不留面子，没有及时做好过细的思想工作。
5、组织纪律观念仍有一定差距。担任基层站段领导工作多年，自己在廉洁自律方面还是比较注意的，没有发生违反党风廉政建设的问题，但是作为一名党员领导干部，与党组织和群众的要求还有差距。主要表现在：一是对干部队伍建设的工作抓得不够紧。担任党委书记之后，作为党委中心组学习的组长，对党委中心组学习抓得不够紧，没有及时抓好中心组学习计划的落实，本人负主要责任。二是贯彻落实党风廉政建设责任制有差距。对上级党风廉政建设法律、法规系统学习不够，领会不深，抓党风廉政建设责任制落实不够严，对廉政建设上存在的个别问题或漏洞，往往强调客观因素，没有及时做好“事前”教育和防范工作。三是廉洁自律的自觉性还不够高。担任段长期间，由于与上下、周边往来较多，顾及面子，怕影响关系，今后难办事，有时思想上放松了自我约束，有吃请现象。
二、原因分析：
职工群众的意见是忠言逆耳，我的态度是有则改之，无则加勉。对上述问题，从主观上分析原因主要有以下五个方面：
1、理论学习认识上有差距。由于对理论学习存在认识上的误区，在学习上满足于一知半解，不求进取，缺乏学习的自觉性和系统性，导致理想信念的不够坚定。一是有浅薄的满足感。自认为从党校毕业，又担任领导干部较长时间，多少也读了一些马列原著、毛泽东著作和邓小平文选，也算有一定理论功底，产生自我满足感。二是有无关的思想。担任段长时，认为自己是行政领导，主要是抓经营、抓生产、抓具体事，学习理论、把关定向是中高级领导干部的事，与我们实际工作关系不大。三是有作用不大的念头。总认为现在经济建设是中心工作，企业是经济实体，提高经济效益才是重中之重，安全、效益都是干出来的，不是学出来的。这三种思想作怪，造成了自己思想水平不够高，理想信念的动摇。
2、中流思想影响，缺乏进取精神。总认为铁路工作花样太多，一时一个样。当先进太累，以花费人力物力，身边工作人员辛苦多埋怨；当后进屁股挨打受批评，当中流最好。因此，对单位的工作和本人的要求都降低了标准，在坚持理想、信念、宗旨和艰苦奋斗的作风上都有所放松了，在自身党性修养上有随波逐流思想，缺乏进取精神，缺乏高质量、高标准的要求。因此，工作产生厌倦心理，采取应付方式，只求过得去，不求过得硬，长期处于一般化水平，这与新时期共产党员保持先进性要求和我段领导干部先进性“五个表率”要求相差甚远。
3、对作风建设长期性认识不足。虽然这几年在作风建设上做了一些努力，但是，对于作风建设的长期性、艰巨性，缺乏足够的认识和理解，特别是对党员领导干部的作风问题危害性认识不足，认为经过“三讲”、“三个代表”等多次的思想教育活动，自己在转变作风上也作了不少的努力，在指导思想上产生了偏差，放松了自身作风建设的严格要求；同时，由于对当前改革大局和铁路跨越式发展的重大意义认识不足，对新阶段面临的新情况、新任务、新特点缺乏深入的调查研究，对改革中存在的问题了解不够透彻，产生了畏难情绪，缺乏工作的主动性和创造性，这与把“三个代表”重要思想、与时俱进的要求贯彻落实到各项具体工作中，适应铁路跨越式发展、发挥领导干部带头作用是相背离的。
4、公仆意识淡化。在履行职责的工作实践中，对党的群众路线认识不深，全心全意为人民服务的公仆意识有所淡化，没有把转变作风，真抓实干，密切联系群众上升到“三个代表”的高度来认识，没有认真落实立党为公、执政为民的要求，特别是没有把“领导就是服务”的观念和“为人民服务”的宗旨真正贯彻落实到实际工作中，以致于在工作中存在密切联系职工不够的问题，缺少深入实际，脚踏实地的严谨工作作风，群众对班子的一些意见，我有责任，也与我的工作作风有密切的联系。
5、放松了世界观的改造。由于受社会一些负面思潮的影响，同时对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，指导实践，缺乏自觉持之以恒的党性锻炼，因而不自觉地放松了自我要求，放松了世界观的改造，缺少以高标准、严要求规范自己行为的自觉性。面对当前纷繁复杂的社会形势变化，对市场经济中的一些现象认为是不可避免的，小问题群众有看法有议论是难免的，只要大方向不错就行了，放松了对党风廉政建设的要求。
三、整改措施：
随着保持共产党员先进性教育活动的不断深入，通过对照检查，分析评议，使我更加清醒地认识到身上存在的问题，也更加增强了改正错误、提高思想素质的信心和决心。在今后的工作和生活中，我决心从以下几方面进行改进：
1、切实加强理论学习，努力提高政治素养。理论成熟是政治成熟的基础，理论是管信念、管思想、管灵魂，没有科学理论武装头脑，就不可能有政治上的成熟，因此，必须进一步增强学习的自觉性，努力提高政治理论修养。一是坚持按规定组织中心组学习，切实抓好学习时间、内容、人员的“三落实”，组织班子成员深入扎实、系统地学好理论，注意学习质量，并坚持每周自学不少于2小时，切实提高自己和领导班子的理论素养。二是坚持学以致用。要以“三个代表”重要思想和十六届四中全会精神为指导，联系铁路跨越式发展的实际，深入进行理性思考，努力解决自己思想、工作上与铁路跨越式发展不相适应的问题，积极带领全段干部职工投身到铁路跨越式发展的进程中。三是坚持不懈改造主观世界。自觉地运用马克思主义的立场、观点、方法来正确地观察、分析、解决问题，着重从改造人生观、价值观上下功夫，真正使理论学习的过程成为自己提高思想素质，不断改造世界观的过程，每年写出1～2篇有份量的心得体会和调研文章，进一步提高自己的认识水平和工作实践能力。
2、进一步加强党性修养，坚定共产主义理想信念。“知人者智，自知者明，胜人者力，自胜者强”，作为一名普通党员，我要时刻把坚定共产主义理想信念放在首位。作为一名党员领导干部，我要以比普通党员更高的标准来要求自己，要经得